KIERUNKOWSKAZ HONDA CB 250 '92-'99, CB 500 '94-'99, XL 600V TRANSALP '87-'90, NX 650 DOMINATOR '88-'94, XRV 750 AFRICA TWI

SPÉCIFICATION :

• les parois en acier du tuyau HEL ne réagissent pas ? l’augmentation de la pression du liquide de frein, ce qui permet un transfert de pression plus efficace aux pistons de frein
• , un freinage plus fort et fiable
• , moins de pression nécessaire pour actionner le levier de frein
• , un temps de réaction plus
• rapide, une précision de freinage accrue – beaucoup plus facile ? freiner et, en cas de besoin urgent, c’est encore
• plus nécessaire, ce qui élimine l’effet d’un frein émoussé – les tuyaux HEL augmentent la pression du frein Syst?me de freinage fiable avec une sensation de « frein bien adhérent
• » – les éléments ne s’usent pas avec le temps, ne sont pas sujets ? la corrosion et ? l’oxydation, car ils sont fabriqués ? partir d’alliages d’acier de haute qualité.
• Technologie éprouvée en
• course, les constructeurs de motos recommandent de remplacer les tuyaux de frein d’origine quelques années apr?s l’achat, car ils s’usent avec le
• temps. Sécurité et chambre, vous
• vous sentirez plus confiant sur la route
• d?s le premier freinage. Plus de plaisir ? conduire en augmentant le sentiment de sécurité
• , le confort grâce ? une sensation de freinage efficace
• et meilleure ; si vous ?tes sérieux ? propos de la moto, vous savez que votre sécurité est essentielle (les freins sont un élément de la moto o? il n’y a pas de place pour des compromis qualité).
• et la
• construction des tuyaux ne s’effrite pas, ne s’éclabousse pas
• bornes de tuyau en acier inoxydable résistantes ? la corrosion sertissées ? la machine grâce ? des presses spécialisées.
• L’intérieur du tuyau est en Téflon, ce qui permet au liquide de frein d’absorber l’humidité et l’eau, ce qui permet de conserver ses
• propriétés. Vis de fixation plus longues en acier inoxydable
• . Assemblage et
• apparence inclus dans l’ensemble. Il y a une instruction, vous pouvez facilement gérer l’installation des câbles
• vous-m?me, vous choisissez vous-m?me les couleurs – vous avez la possibilité de choisir non seulement la couleur des câbles, mais aussi les extrémités afin qu’elles correspondent aux couleurs de la moto,
• quelle que soit la couleur, c’est toujours le m?me câble avec un noyau en Téflon et une tresse en acier inoxydable, le
• maillot extérieur coloré est intégré ? la structure de la tresse, ce qui permet ? la surface du câble de rester lisse tout au long de l’utilisation
• et les fils résistants aux rayons UV – ils ne se décolorent pas