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SPÉCIFICATION :
- les parois en acier du tuyau HEL ne réagissent pas à l’augmentation de la pression du liquide de frein, ce qui permet un transfert de pression plus efficace aux pistons de frein
- , un freinage plus fort et fiable
- , moins de pression nécessaire pour actionner le levier de frein
- , un temps de réaction plus
- rapide, une précision de freinage accrue – beaucoup plus facile à freiner et, en cas de besoin urgent, c’est encore
- plus nécessaire, ce qui élimine l’effet d’un frein émoussé – les tuyaux HEL augmentent la pression du frein Syst?me de freinage fiable avec une sensation de « bon frein à bonne prise
- » – les éléments ne s’usent pas avec le temps, ne sont pas sujets à la corrosion et à l’oxydation, car ils sont fabriqués à partir d’alliages d’acier de haute qualité.
- La technologie éprouvée en
- course. Les constructeurs de motos recommandent de remplacer les tuyaux de frein d’origine après quelques années après l’achat de la moto, car ils s’usent avec le temps. Garantie à vie.
- Sécurité et la chambre
- , vous sentirez le bon moment o? vous freinez au premier freinage. Plus de confiance sur la route,
- plus de plaisir de conduite en augmentant le sentiment de sécurité
- , le confort grâce à une sensation de freinage efficace
- et meilleure ; si vous ?tes sérieux à propos de la moto, vous savez que votre sécurité est essentielle (les freins sont un élément de la moto o? il n’y a pas de place pour des compromis qualité).
- et la
- construction des tuyaux ne s’effrite pas, ne s’éclabousse pas
- bornes de tuyau en acier inoxydable résistantes à la corrosion sertissées à la machine grâce à des presses spécialisées.
- L’intérieur du tuyau est en Téflon, ce qui permet au liquide de frein d’absorber l’humidité et l’eau, ce qui permet de conserver ses
- propriétés. Vis de fixation plus longues en acier inoxydable
- . Assemblage et
- apparence inclus dans l’ensemble. Il y a une instruction, vous pouvez facilement gérer l’installation des câbles
- vous-même, vous choisissez vous-même les couleurs – vous avez la possibilité de choisir non seulement la couleur des câbles, mais aussi les extrémités afin qu’elles correspondent aux couleurs de la moto,
- quelle que soit la couleur, c’est toujours le même câble avec un noyau en Téflon et une tresse en acier inoxydable, le
- maillot extérieur coloré est intégré à la structure de la tresse, ce qui permet à la surface du câble de rester lisse tout au long de l’utilisation
- et les fils résistants aux rayons UV – ils ne se décolorent pas
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