BLUMAGE BPR9ES NON DÉVISSABLE (N° 7788) (W27ESR, W27ESR-U)

SPÉCIFICATIONS :

• les parois en acier du tuyau HEL ne réagissent pas ? l’augmentation de la pression du liquide de frein, ce qui permet un transfert de pression plus efficace aux pistons de frein
• , un freinage plus fort et fiable
• , moins de force nécessaire pour appliquer la pression sur les leviers de frein
• , un temps de réaction plus rapide,
• une précision de freinage accrue - beaucoup plus facile ? sélectionner la force de freinage, et en cas d’urgence ?
• augmenter encore élimination de l’effet de frein émoussé - Les tuyaux HEL augmentent la sensation d’un syst?me de
• freinage fiable « bon » - les éléments ne s’usent pas avec le temps, ne sont pas sujets ? la corrosion et ? l’oxydation, car ils sont fabriqués en alliages d’acier de haute
• qualité, la technologie a été prouvée en course. Les
• constructeurs de motos recommandent de remplacer les tuyaux de frein d’origine apr?s quelques années ? partir de l’achat, car ils s’usent avec le
• temps. Sécurité et chambre
• D?s le premier freinage, vous vous sentirez plus confiant sur la route,
• plus de plaisir de conduite en augmentant le sentiment de sécurité
• , le confort grâce ? une sensation de freinage efficace et meilleure, si
• vous ?tes sérieux ? propos de la moto, vous savez que votre sécurité est essentielle (les freins sont un élément d’une moto o? il n’y a pas de place pour des compromis qualité).
• La qualité des matériaux et de la main-d’?uvre
• , les câbles ne s’effritent pas,
• Les extrémités en acier inoxydable résistantes ? la corrosion, serrées ? la machine avec des presses spécialisées, ne fissurent
• pas l’intérieur du tuyau en Téflon, ce qui permet au liquide de frein d’absorber l’humidité et l’eau, conservant ainsi ses propriétés.
• Des vis de fixation plus longues en acier inoxydable
• . Les
• instructions sont incluses dans l’ensemble, vous pouvez donc facilement gérer l’assemblage des tuyaux
• vous-m?me Vous choisissez vous-m?me les couleurs – vous avez la possibilité de choisir non seulement la couleur des câbles, mais aussi les extrémités afin qu’elles correspondent ? la couleur de la moto,
• quelle que soit la couleur, c’est toujours le m?me câble avec un noyau en Téflon et une tresse en acier inoxydable, le
• maillot extérieur coloré est fondu dans la structure de la tresse, ce qui permet ? la surface du câble de rester lisse tout au long de l’utilisation
• de l’extrémité et les fils résistent aux rayons UV – ils ne se décolorent pas